er weist einen
Fahrstreifen auf, ist nicht durchgehend befahrbar, basiert bezüglich
der Wegbreite auf dem Grundbegegnungsfall Personenwagen/Fahrrad und kann einen durchschnittlichen stündlichen Verkehr von 50
Fahrzeugen verkraften (Tabelle 1; AGVE 1999, S. 206 f.).
4.2.
Der Ausbau der Haselstrasse mit der geplanten Ringstrasse
dient der Erschliessung der Parzellen in der östlichen Hälfte des Erschliessungsperimeters. Anlässlich der Augenscheinsverhandlung vor
der Vorinstanz führte die Fachperson des BVU, Abteilung Verkehr,
2009 Bau-, Raumplanungs- und Umweltschutzrecht 161