Angesichts der bloss geringfügigen projektbedingten Immissionszunahme im Bereich der Anlage (im Bereich des
Strassennetzes dürfte sie angesichts der Grundbelastung sowie des
grossen Untersuchungsperimeters gar nicht feststellbar sein), welche
bezüglich NO2 grösstenteils deutlich unter 1 µg/m3 liegt, sowie der
erwähnten Modellrechnung, welche bereits für das Jahr 2010 grossflächig einen Rückgang der Immissionswerte prognostiziert, besteht
jedenfalls beim derzeitigen Kenntnisstand keine Notwendigkeit für
eine weitere Reduktion der Parkplätze.
Eine weitere Beschränkung wäre im Übrigen aus umweltrechtlicher Sicht auch nicht sinnvoll.