Angebot an Parkfeldern für Personenwagen")
ergeben würde und das Verkehrsgutachten insofern ergänzt. Ausgehend von einem Bedarf von 1'050 Parkfeldern (wegen einer Korrektur betreffend die Ganglinie resultierte gegenüber dem Verkehrsgutachten eine Reduktion von 1'100 auf 1'050 Parkfelder) und
gestützt auf korrigierte Werte für die Aufenthaltsdauer (Ø Aufenthaltsdauer von 120 bis 150 Minuten) und unterschiedliche MIV-
Nachfragewerte (90 bis 100%) bezifferte die Abteilung Verkehr den
reduzierten Bedarf auf 910 (plus/minus 50) Parkfelder, wobei in diesem Wert die in den Prüfpunkten mitberücksichtigten Effekte (Standorteinfluss, Parkfeldanordnung, Änderung Modal Split zu Gunsten