Dieser zeigt im Übrigen auf, dass
auf Gemeindestufe eine andere Projektidee zur Entflechtung zwischen Schiene und Strasse besteht, nämlich eine Westumfahrung mit
SBB-Überführung; in der Zwischenzeit ist man auch auf Stufe Kanton zur Ansicht gelangt, dass diese Variante wegen des besseren
Kosten- und Nutzenverhältnisses zu favorisieren ist. Schliesslich
fehlen auch die Grundlagen für eine Plansicherungsmassnahme, d.h.
eine Planungszone (§ 29 BauG) oder eine Bausperre (§ 30 BauG);
diese setzen nämlich die Vorbereitung des Erlasses oder der Änderung von Nutzungsplänen und -vorschriften voraus, und dies ist im
vorliegenden Fall nicht beabsichtigt.