Dabei drehte sich das Fahrzeug von C., in dem auch der Kläger
sass, um 180 Grad und kam auf der Strasse zum Stillstand. Unbestritten
bzw. durch das biomechanische Kurzgutachten der F. erstellt ist zudem,
dass durch den Aufprall an der Beifahrerseite und der hinteren Türe der
Kopf- und Seitenairbag des Klägers ausgelöst worden sind, sich die
Insassen relativ zum Fahrzeug nach vorne rechts bewegt haben und der
Kläger dadurch rechtsseitig mit dem Kopf am Fenster bzw. Seitenairbag
angestossen ist. Die Geschwindigkeitsdifferenz des Anpralls hat zwischen
10-15 km/h betragen (vgl. Klage Rz. 15; Replik Rz. 25; Klageantwort
Rz. 5 f.; KB 5 S. 1 f.;