4.2.
Die Vorinstanz hat erwogen, dem Kläger sei der Beweis einer höheren
Tagesarbeitszeit nicht gelungen. Aufgrund der Zeugenaussagen sei davon
auszugehen, dass der Arbeitsbeginn am Morgen um 06:30 Uhr gewesen
sei und die Arbeit durchschnittlich um 16:30 geendet habe, was pro Tag
angesichts der Pausen 8.4 Stunden ausmache. Die morgendliche Reisezeit zur Baustelle sei immer in die Tagesstundenanzahl eingeflossen und
bezahlt worden. Im Lichte der vom Kläger zitierten entschädigungspflichtigen «100-Stundenregel» betreffend Entschädigung von Reisezeit
ergebe sich mit der klägerischerseits behaupteten durchschnittlichen
Reisezeit von 30 Minuten bereits für den morgendlichen Hinweg jährlich