Betreffend den Eisenbahnlärm können aus der Lärmuntersuchung folgende (maximalen) Über- und
Unterschreitungen der Immissionsgrenzwerte an der lärmexponiertesten Fassade (Nordfassade) des
Richtprojekts (Baukörper A) der ES III abgeleitet werden:

Grundriss Überschreitung am Tag dB(A) Überschreitung in der Nacht dB(A)

Ebene 2 +1 +9

Ebene 3 +5 + 13

Ebene 4 +4 + 13

Ebene 5 +4 + 12