Insbesondere für die schwächsten Strassenbenutzer, namentlich die Fussgänger, die betagten Personen und die Kinder, welche sich dadurch in einer falschen Sicherheit wiegen aufgrund eines nur vermeintlich geschwindigkeitsreduzierten Verkehrs (vgl.
VPB 62.26, Urteil des Bundesrats vom 19. November 1997). Es ist somit im Rahmen der Einführung
einer Tempo-30-Zone zur Erreichung der angestrebten Ziele und der Vermeidung negativer Folgen
von entscheidender Bedeutung, dass die gefahrene der erlaubten Geschwindigkeit möglichst entspricht.