Zudem ist zu
beachten, dass die von der Beschwerdeführerin genannten Werte bezüglich physikalischen Grenzen
der Haftneigung bei Glatteis und Schnee (7 bzw. 10 %) aus der angeführten VSS-Norm nicht
ersichtlich sind. Die Steigung der geplanten Strasse liegt daher, entgegen der Behauptung der
Beschwerdeführerin, nicht "im Umfange des Anderthalbfachen bzw. Doppelten" des Zulässigen. Die
Abweichung von der gemäss Richtlinie empfohlenen Maximalneigung ist, unter Berücksichtigung der
gefahrenen Höchstgeschwindigkeit, deutlich geringer.