Die Anforderungen, welche Art. 3 der Verordnung über die Tempo-30-Zonen und die
Begegnungszonen an das Gutachten stellt, sind vor dem Hintergrund des Zwecks der
Geschwindigkeitsbeschränkung zu sehen. So hat beispielsweise die Beurteilung bestehender und
absehbarer Sicherheitsdefizite (lit. c der genannten Bestimmung) eine andere Bedeutung, je
nachdem, ob mit der Herabsetzung der allgemeinen Höchstgeschwindigkeit einer Gefahr begegnet
oder der Verkehrsablauf verbessert werden soll (Art. 108 Abs. 2 lit. a und c SSV). Sodann sind die
örtlichen Gegebenheiten von Bedeutung. Umfangreiche Untersuchungen können beispielsweise bei
Nationalstrassen oder verkehrsreichen Kantonsstrassen nötig sein.